PORTCOAST CHIA SẺ GIẢI PHÁP CHUYỂN ĐỔI SỐ TRONG XÂY DỰNG CẦU

Theo nguoixaydung.com.vn - 15/09/2026

Ngày 15/9 tại Hà Nội, ông Trần Tấn Phúc, Chủ tịch Hội đồng Quản trị Portcoast, Phó Chủ tịch Hội Kết cấu và Công nghệ Xây dựng Việt Nam (VASECT), đã tham dự Hội thảo “Công nghệ xây dựng cầu Việt Nam – Hành trình làm chủ và phát triển” và đại diện Portcoast trình bày tham luận về chuyển đổi số trong xây dựng cầu. Tham luận giới thiệu quy trình số hóa liền mạch từ khảo sát hiện trạng bằng UAV tích hợp LiDAR và quét laser 3D; xử lý đám mây điểm, dữ liệu ảnh với sự hỗ trợ của Trí tuệ nhân tạo (AI); xây dựng Mô hình thông tin công trình (BIM) theo định dạng IFC 4.3 và tích hợp Hệ thống thông tin địa lý (GIS); đến duy trì Bản sao số bằng cảm biến và IoT trong suốt vòng đời công trình. Mục tiêu là mỗi cây cầu sau khi hoàn thành đều được bàn giao cùng bộ dữ liệu số đầy đủ, chính xác, phục vụ hiệu quả công tác quản lý tài sản, kiểm tra chất lượng, vận hành và bảo trì.

Sáng ngày 15/9/2026 tại Hà Nội, Hội thảo khoa học và công nghệ với chủ đề “Công nghệ xây dựng cầu Việt Nam – Hành trình làm chủ và phát triển” được tổ chức theo hình thức trực tiếp kết hợp trực tuyến. Sự kiện quy tụ đại diện cơ quan quản lý, viện nghiên cứu, trường đại học, chuyên gia, nhà khoa học, kỹ sư, đơn vị tư vấn, nhà thầu, doanh nghiệp và sinh viên trong lĩnh vực xây dựng – kiến trúc.

Hội thảo do Tổng hội Xây dựng Việt Nam phối hợp cùng Hội Khoa học Kỹ thuật Cầu Đường Việt Nam và Hội Kết cấu và Công nghệ Xây dựng Việt Nam tổ chức, với mục tiêu nhìn lại những thành tựu công nghệ đã được áp dụng trong xây dựng cầu ở Việt Nam, đánh giá năng lực hiện tại và trao đổi các hướng phát triển trong giai đoạn mới.

Diễn đàn nhìn lại năng lực công nghệ xây dựng cầu

Trong nhiều thập kỷ, cùng với quá trình phát triển hạ tầng giao thông, ngành cầu Việt Nam đã có bước tiến đáng kể trong khảo sát, thiết kế, thi công, kiểm định, bảo trì và quản lý khai thác. Năng lực của đội ngũ kỹ sư, chuyên gia và doanh nghiệp trong nước được nâng lên thông qua nghiên cứu, thực hành tại các dự án lớn, cũng như quá trình tiếp nhận, chuyển giao và làm chủ công nghệ tiên tiến từ quốc tế.

Từ chỗ phụ thuộc nhiều vào hỗ trợ kỹ thuật bên ngoài, các đơn vị trong nước từng bước tích lũy kinh nghiệm và trực tiếp tham gia các công trình có yêu cầu ngày càng cao về quy mô, kết cấu, độ chính xác và quản lý vòng đời. Đây là nền tảng để ngành cầu tiếp tục chuyển từ “làm được” sang “làm chủ”, tiến tới sáng tạo và phát triển công nghệ.

Từ công nghệ truyền thống đến công nghệ số

Nội dung hội thảo bao quát nhiều nhóm công nghệ trực tiếp liên quan đến vòng đời công trình cầu: kiến trúc và mỹ thuật; khảo sát, địa kỹ thuật và nền móng; thiết kế kết cấu; vật liệu mới; công nghệ thi công tiên tiến; thiết kế, chế tạo, lắp đặt và bảo trì hệ dây văng, dây võng.

Ở giai đoạn khai thác, các chủ đề về quan trắc sức khỏe công trình (SHM), kiểm định, đánh giá hiện trạng, sửa chữa, gia cường, nâng cấp, quản lý tài sản và quản lý khai thác được đặt trong mối liên hệ với dữ liệu số. BIM, trí tuệ nhân tạo và các nền tảng chuyển đổi số được xem là nhóm công nghệ ngày càng quan trọng để nâng cao hiệu quả thiết kế, thi công, vận hành và bảo trì.

9 báo cáo chuyên sâu phác họa bức tranh công nghệ ngành cầu

Chương trình hội thảo gồm 9 báo cáo chuyên sâu, trải rộng từ lịch sử phát triển công nghệ đến thiết kế số, thi công kết cấu phức tạp, vật liệu mới, quan trắc, bảo trì và chuyển đổi số. Các nội dung chính được giới thiệu gồm:

1. Lịch sử phát triển công nghệ xây dựng cầu tại Việt Nam: nhìn lại các dấu mốc và quá trình hình thành năng lực công nghệ trong nước; báo cáo mở đầu do PGS.TS. Tống Trần Tùng trình bày.
2. Ứng dụng BIM trong thiết kế cầu tại TEDI: thể hiện bước chuyển từ mô hình hóa 3D sang thiết kế tham số, tự động hóa và tích hợp dữ liệu.
3. Công nghệ cọc khoan nhồi đường kính lớn: tập trung vào giải pháp nền móng cho công trình cầu quy mô lớn và yêu cầu kỹ thuật cao.
4. Kiểm soát kết cấu và hình học cầu vòm thép dây treo mạng lưới: nhấn mạnh độ chính xác trong thi công và kiểm soát hình học kết cấu.
5. Công nghệ thi công cầu dây văng dầm Hybrid: chia sẻ kinh nghiệm triển khai kết cấu phức tạp, kết hợp nhiều giải pháp vật liệu và thi công.
6. Thi công dây văng và công tác bảo trì: đề cập yêu cầu kỹ thuật từ lắp đặt đến kiểm tra và bảo dưỡng hệ dây trong quá trình khai thác.
7. Quan trắc sức khỏe kết cấu (SHM): ứng dụng hệ thống cảm biến và dữ liệu để kiểm soát rủi ro, đánh giá tình trạng cầu dây văng nhịp lớn trong suốt vòng đời.
8. Bê tông tính năng siêu cao (UHPC): tổng hợp kết quả nghiên cứu, quá trình làm chủ công nghệ và định hướng ứng dụng trong xây dựng cầu tại Việt Nam.
9. Chuyển đổi số trong xây dựng cầu: kết nối UAV, quét laser 3D, BIM, Digital Twin và AI Agent để hình thành chuỗi dữ liệu xuyên suốt từ khảo sát đến quản lý khai thác.

Kết nối nghiên cứu với thực tiễn công trình

Một trọng tâm của hội thảo là trao đổi kinh nghiệm làm chủ và chuyển giao công nghệ từ các dự án cầu lớn tại Việt Nam. Việc quy tụ cơ quan quản lý, nhà khoa học, trường đại học, tư vấn, nhà thầu và doanh nghiệp tạo điều kiện để các vấn đề của công trường trở thành đề bài nghiên cứu, đồng thời đưa kết quả nghiên cứu trở lại phục vụ dự án thực tế.

Cách tiếp cận này hướng tới việc hệ thống hóa kinh nghiệm qua từng dự án thành tri thức, quy trình, tiêu chuẩn và dữ liệu có thể kế thừa. Hội thảo cũng nhấn mạnh vai trò phối hợp giữa quản lý nhà nước, nghiên cứu khoa học, đào tạo, tư vấn, doanh nghiệp xây dựng và doanh nghiệp công nghệ.

Portcoast chia sẻ chuỗi giải pháp chuyển đổi số trong xây dựng cầu

Phần chia sẻ của Portcoast tập trung vào một quy trình số xuyên suốt: thu thập hiện trạng bằng UAV và quét laser 3D; xây dựng dữ liệu không gian và Point Cloud; tổ chức, phối hợp và quản lý thông tin trên nền BIM; tiếp tục kế thừa dữ liệu sang Digital Twin; sau đó khai thác dữ liệu bằng các công cụ AI và AI Agent để hỗ trợ truy vấn, phân tích và ra quyết định.

Hướng tới làm chủ, sáng tạo và dẫn dắt công nghệ

Theo thông điệp của Ban Tổ chức, làm chủ công nghệ không phải điểm kết thúc. Giai đoạn tiếp theo đòi hỏi ngành cầu không chỉ lựa chọn, tiếp nhận và triển khai tốt công nghệ mà còn phải có khả năng cải tiến, tự phát triển giải pháp, tích lũy dữ liệu và kinh nghiệm, góp phần xây dựng tiêu chuẩn và tạo ra các giá trị công nghệ mới.

Hội thảo vì vậy không chỉ nhìn lại các thành tựu đã có mà còn đặt ra yêu cầu tiếp tục nâng cao năng lực nghiên cứu, ứng dụng và đổi mới sáng tạo. Các tham luận có giá trị khoa học và thực tiễn được định hướng đưa vào kỷ yếu và “Sách vàng Công nghệ xây dựng Cầu 2026”, góp phần lưu giữ và lan tỏa tri thức chuyên ngành.

Từ dữ liệu công trình đến quản lý vòng đời

Một điểm chung xuyên suốt các chủ đề là yêu cầu quản lý công trình theo vòng đời. Dữ liệu khảo sát, thiết kế và thi công cần được chuẩn hóa để có thể tiếp tục sử dụng trong kiểm định, quan trắc, bảo trì và quản lý tài sản. Khi dữ liệu được kết nối, BIM có thể phát triển thành nền tảng Digital Twin, còn AI có thể hỗ trợ phát hiện thông tin, so sánh trạng thái và tăng tốc quá trình ra quyết định.

Đối với Portcoast, chuỗi Reality Capture – BIM – Digital Twin – AI Agent thể hiện định hướng tích hợp công nghệ số vào hạ tầng giao thông, đồng thời phù hợp với xu hướng chung của ngành cầu Việt Nam: tăng mức độ số hóa, nâng cao khả năng kiểm soát kỹ thuật và sử dụng dữ liệu hiệu quả hơn trong toàn bộ vòng đời công trình.

Kết nối cộng đồng chuyên môn và thế hệ kỹ sư tiếp theo

Hội thảo là nơi các thế hệ chuyên gia, nhà khoa học, doanh nghiệp và kỹ sư trẻ cùng trao đổi kinh nghiệm, kết nối nghiên cứu với nhu cầu thực tế và chia sẻ các bài học từ những dự án cầu tại Việt Nam. Đây cũng là cơ hội để sinh viên và lực lượng kỹ sư trẻ tiếp cận trực tiếp với các hướng công nghệ đang được ngành quan tâm.

Từ các giải pháp nền móng, kết cấu, vật liệu và quan trắc đến BIM, Digital Twin và AI, bức tranh công nghệ tại hội thảo cho thấy ngành cầu Việt Nam đang tiếp tục mở rộng năng lực làm chủ công nghệ và hướng tới những phương thức thiết kế, xây dựng, vận hành ngày càng hiện đại, an toàn và dựa trên dữ liệu.