Portcoast số hóa hạ tầng giao thông, hướng tới đô thị thông minh

Theo laodong.vn - 18/09/2025

Ngày 18.9, Sở Xây dựng TP.HCM tổ chức hội nghị triển khai BIM–GIS trong xây dựng giao thông và hạ tầng kỹ thuật, với sự tham dự của nhiều lãnh đạo, chuyên gia và doanh nghiệp. Tại sự kiện, Portcoast giới thiệu các giải pháp tiên tiến như BIM–GIS, Scan to BIM, Digital Twin và đô thị thông minh. Những công nghệ này giúp minh bạch dữ liệu, tối ưu quản lý vận hành, đồng thời tạo nền tảng để xây dựng thành phố thông minh. Tiêu biểu, tuyến Metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) đã được ứng dụng BIM–GIS trong quản lý tài sản hạ tầng, cho phép cập nhật đồng bộ thông tin vận hành, bảo trì và tình trạng thiết bị. Đây là bước đi quan trọng để TP.HCM tiến gần hơn tới mục tiêu số hóa toàn diện, hiện đại và bền vững.

Ngày 18.9, Sở Xây dựng TPHCM tổ chức hội nghị bàn về chiến lược triển khai mô hình BIM-GIS (mô hình thông tin công trình kết hợp thông tin địa lý) trong xây dựng giao thông và hạ tầng kỹ thuật.

Sự kiện quy tụ nhiều cơ quan quản lý, chuyên gia và doanh nghiệp, hướng tới mục tiêu tìm kiếm giải pháp số hóa đồng bộ cho ngành xây dựng.

TPHCM đặt mục tiêu đến năm 2030 sẽ hoàn thành chuyển đổi số toàn diện trong hoạt động quản lý, vận hành và bảo trì hệ thống hạ tầng giao thông. Cơ sở dữ liệu giao thông vận tải sẽ được hoàn thiện, tích hợp và kết nối với hệ thống dữ liệu lớn của ngành, tạo nền tảng cho việc áp dụng công nghệ hiện đại trong mọi khâu - từ thiết kế, thi công đến quản lý.

Bên cạnh đó, thành phố sẽ phổ biến việc ứng dụng BIM trong các dự án giao thông. Đồng thời, thành phố chú trọng xây dựng cơ chế chia sẻ dữ liệu giữa các sở, ngành và giữa TPHCM với Trung ương, đảm bảo quản lý thông suốt, minh bạch.

Một hệ thống cơ sở dữ liệu dùng chung sẽ được hình thành, bao gồm thông tin về công trình thi công, rào chắn, cầu đường, biển báo, hành lang an toàn… Dữ liệu giao thông cũng sẽ được thu thập theo thời gian thực qua thiết bị chuyên dụng, hỗ trợ tổ chức điều hành giao thông và số hóa toàn diện hạ tầng.

TPHCM đã bắt đầu ứng dụng mô hình BIM-GIS vào những dự án hạ tầng quy mô lớn. Điển hình là tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đã được Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 phối hợp Công ty Cổ phần Tư vấn Thiết kế Cảng - Kỹ thuật biển (Portcoast) ứng dụng BIM-GIS trong quản lý tài sản hạ tầng.

Mỗi thiết bị, hạng mục công trình ở Metro số 1 đều được gắn mã định danh riêng, cho phép lưu trữ, cập nhật đầy đủ thông tin vận hành, lịch sử bảo trì và tình trạng hoạt động.

Theo các chuyên gia, việc áp dụng BIM-GIS cho metro số 1 không chỉ giúp quản lý đồng bộ và chính xác, mà còn mở ra khả năng nhân rộng cho các dự án hạ tầng khác. Khi đó, một hệ thống quản lý tích hợp từ quy hoạch, xây dựng đến vận hành sẽ trở thành hiện thực, giúp tiết kiệm chi phí, tăng tính minh bạch và nâng cao tuổi thọ công trình.

Tại hội nghị, Công ty Portcoast đã giới thiệu nhiều giải pháp như BIM-GIS, Scan to BIM, Digital Twin và mô hình đô thị thông minh. Các công nghệ này không chỉ rút ngắn quy trình xây dựng mà còn hỗ trợ quản lý vận hành một cách trực quan và chính xác.

Theo đại diện Công ty Portcoast, điểm mạnh của BIM-GIS là khả năng kết nối dữ liệu với hình ảnh 3D trực quan. Nhờ đó, kỹ sư và nhà quản lý có thể nhanh chóng phân tích hiện trạng hạ tầng ngay trên nền tảng số, từ đó đưa ra quyết định kịp thời và chính xác trong bảo trì, sửa chữa.

Không chỉ mang lại lợi ích kỹ thuật, BIM-GIS còn có giá trị chiến lược trong quản lý đô thị. Khi dữ liệu được số hóa và tích hợp, chính quyền có thể khai thác cho công tác quy hoạch, phát triển giao thông, hướng tới xây dựng thành phố thông minh - nơi dữ liệu trở thành “tài sản số” quan trọng.