PORTCOAST TIÊN PHONG TÍCH HỢP BIM-GIS TRONG QUY HOẠCH CẢNG BIỂN VÀ HẠ TẦNG ĐƯỜNG SẮT

Theo tapchixaydung.vn - 02/05/2025

PORTCOAST ứng dụng đồng bộ các công nghệ số hiện đại như UAV, quét laser 3D, mô hình hóa địa chất và hệ thống GIS để tích hợp toàn bộ dữ liệu quy hoạch, thiết kế và vận hành cho các dự án cảng biển và đường sắt. Mô hình BIM được cập nhật xuyên suốt các giai đoạn, kết nối với dữ liệu không gian trên GIS, tạo thành nền tảng số toàn diện, hỗ trợ ra quyết định, giám sát tiến độ và quản lý tài sản. Theo ông Trần Phúc Minh Khôi – Thành viên Hội đồng Quản trị, Phó Tổng Giám đốc, Giám đốc Trung tâm Chuyển đổi số Cơ sở hạ tầng, PORTCOAST, đây là hướng đi bền vững giúp Việt Nam từng bước tiếp cận các tiêu chuẩn quốc tế như ISO 19650, đồng thời mở ra cơ hội ứng dụng thực tiễn từ các mô hình tiên tiến trên thế giới vào phát triển hạ tầng trong nước.

PORTCOAST TIÊN PHONG TÍCH HỢP BIM-GIS TRONG QUY HOẠCH CẢNG BIỂN VÀ HẠ TẦNG ĐƯỜNG SẮT
Mô hình BIM-GIS Quy hoạch chi tiết vùng đất, vùng nước cảng biển Việt Nam.

Tích hợp toàn bộ dữ liệu cho quy hoạch cảng biển

Ông Trần Phúc Minh Khôi - Phó TGĐ Công ty CP Tư vấn Thiết kế cảng - kỹ thuật biển (Portcoast) cho biết, tại các dự án quy hoạch cảng biển, Portcoast triển khai đồng bộ việc tích hợp toàn bộ dữ liệu quy hoạch, giao thông, địa hình và mô hình thiết kế trên cùng một nền tảng số duy nhất.

Mô hình thông tin công trình (BIM) được cập nhật xuyên suốt các giai đoạn thiết kế, thi công và mở rộng, giúp các bên liên quan dễ dàng nắm bắt thông tin tổng thể và chi tiết về cảng biển hiện hữu cũng như định hướng phát triển tương lai.

Dữ liệu khảo sát địa hình được số hóa bằng các công nghệ tiên tiến như UAV, quét laser 3D trên bờ và dưới nước. Từ nguồn dữ liệu này, các mô hình số 3D được xây dựng và cho phép phân tích, truy xuất thông tin kỹ thuật như độ sâu luồng tàu, phục vụ cho công tác quy hoạch và đánh giá khả năng tiếp nhận tàu lớn.

Portcoast cũng số hóa và tích hợp các dữ liệu khảo sát địa chất, vật liệu nền, kết quả thí nghiệm hiện trường… thành mô hình địa chất 3D, kết nối với các báo cáo chuyên môn và hồ sơ kỹ thuật, tạo thành một hệ sinh thái thông tin toàn diện trên nền tảng Hệ thống thông tin địa lý (GIS).

Ngoài các mô hình BIM chi tiết, nền tảng số cũng hỗ trợ hiển thị thông tin tổng hợp ở cấp độ quy hoạch và quản lý, phù hợp với cả người không chuyên ngành. Mọi dữ liệu kỹ thuật như bản vẽ hoàn công, bản đồ số, mô hình hiện trạng, báo cáo kỹ thuật… đều có thể được truy cập và tương tác trực tuyến.

Thông qua việc mô phỏng các kịch bản thủy văn, dòng chảy, thiết kế luồng tuyến và kết cấu cảng, Portcoast hỗ trợ đưa ra quyết định tối ưu trong giai đoạn quy hoạch. Việc tích hợp ảnh 360, dữ liệu khảo sát hiện trường và hệ thống camera IoT trên cùng nền tảng cũng cho phép giám sát tiến độ và cập nhật tình hình thi công theo thời gian thực.

Hướng tới mô hình phục vụ vận hành cho hạ tầng đường sắt

Đối với lĩnh vực hạ tầng đường sắt, ông Trần Phúc Minh Khôi chia sẻ, Portcoast đang tiếp cận theo tiêu chuẩn quốc tế ISO 19650 với hai cấp độ mô hình: thông tin dự án (PIM) và thông tin quản lý tài sản (AIM).

Trong khi phần lớn các đơn vị tư vấn hiện nay mới chỉ dừng ở mô hình thiết kế 3D cơ bản, Portcoast đã hướng tới xây dựng mô hình phục vụ vận hành và bảo trì tài sản - yếu tố quan trọng nhất của một dự án hạ tầng trong dài hạn.

Các bài học quốc tế cho thấy, BIM-GIS không chỉ là xu hướng mà đã trở thành tiêu chuẩn tại nhiều dự án đường sắt quy mô lớn trên thế giới.

Dự án Rail Baltica - tuyến đường sắt kết nối các nước Baltic với mạng lưới châu Âu là minh chứng rõ nét cho việc ứng dụng toàn diện BIM-GIS, từ quy hoạch, thiết kế, đến quản lý tài sản. Tại đây, toàn bộ hạ tầng, từ nhà ga, cầu, hầm cho đến hệ thống tín hiệu đều được mô hình hóa và gắn dữ liệu chi tiết để phục vụ vận hành trong tương lai.

Tương tự, tại Australia, dự án Cross River Rail ở bang Queensland cũng triển khai chiến lược BIM-GIS tích hợp, với hệ thống mô hình 3D kết nối thời gian thực với bản đồ số để theo dõi thi công, phối hợp thông tin và chuẩn bị cho giai đoạn quản lý tài sản lâu dài.

Các mô hình BIM được xây dựng đồng bộ và kết nối trực tiếp với dữ liệu không gian (GIS), cho phép hình dung mối liên hệ giữa công trình với bối cảnh đô thị và hạ tầng xung quanh.

Những dự án này cho thấy tầm quan trọng của việc triển khai BIM-GIS ngay từ đầu, không chỉ để phục vụ thiết kế, mà còn để tạo nền tảng cho vận hành và bảo trì thông minh. Đây cũng là hướng đi mà Portcoast đang kiên định theo đuổi cho các dự án hạ tầng tại Việt Nam.

Chuyển đổi số trong hạ tầng đòi hỏi một hệ thống thông tin đầy đủ và chính xác ngay từ giai đoạn quy hoạch, thiết kế cho đến thi công và vận hành. Trong đó, BIM và GIS đóng vai trò cốt lõi như một mô hình trung tâm giúp tối ưu hóa toàn bộ vòng đời công trình. Trong khi BIM giúp mô hình hóa chi tiết từng công trình, GIS lại cung cấp một cái nhìn tổng thể về hệ thống hạ tầng trên quy mô lớn. Việc tích hợp BIM-GIS không chỉ đơn thuần là kết nối hai loại dữ liệu mà còn tạo ra một hệ thống quản lý thông minh, liên kết thông tin giữa các lớp dữ liệu không gian, quy hoạch, môi trường và dân cư.

Ứng dụng GIS-BIM trong xây dựng: Toạ đàm chia sẻ kinh nghiệm và giải pháp công nghệ số

Theo kinhtexaydung.gov.vn - 24/04/2025

Sáng ngày 24/4/2025, Tại Viện Kinh tế xây dựng đã tiến hành tổ chức bu...

Esri và Portcoast ký kết hợp tác chiến lược thúc đẩy phát triển hạ tầng thông minh và bền vững tại Việt Nam

Theo thanhnien.vn - 23/04/2025

Lễ ký kết biên bản hợp tác giữa Esri (Mỹ) và Công ty cổ phần Tư vấn th...

PORTCOAST ĐỒNG HÀNH CÙNG ĐẠI HỌC THỦY LỢI TRONG HÀNH TRÌNH SỐ HÓA 3D CƠ SỞ ĐÀO TẠO

Theo daibieunhandan.vn - 14/04/2025

Portcoast hân hạnh là đơn vị triển khai mô hình không gian số 3D thực ...